阿尔卡特SD2010真空泵维修-方欧真空科技有限公司

螺杆泵转子表面锈蚀原因分析

　　真空泵的供给介质含有二l氧化硫、水，二ll氧化硫与水结合生成亚硫酸，阿尔卡特SD2010真空泵维修，亚硫酸对金属有腐蚀作用，为了防止转子、泵室的腐蚀，在转子和泵室的表面涂层聚四氟乙烯层。 转子及泵室腐蚀说明图层被破坏，亚硫酸腐蚀到泵室。

转子及泵房特氟隆图层破坏原因分析

　　转子及泵室表面的图层破坏的原因如下

　　1 .有固体粒子进入泵房，固体粒子破坏涂层。

　　固体粒子破坏分析：检查泵入口设备、配管，没有发现金属碎片、刨铁等自由活动的固体粒子。

　　2、化学物质在泵室和转子上形成胶质，导致胶质碳化变硬，破坏转子和泵室的涂层。

　　胶质碳破坏分析：附着物为深褐色，分析的内铁元素、碳元素、氧元素等为丁二烯、环丁砜等聚合物质，该物质与管道内壁粘接。 该物质一旦附着在泵室或转子表面，就容易碳化硬化，破坏转子表面的图层。

莱宝真空泵发生卡死的原因

莱宝真空泵发生卡死的原因是:弹簧损坏，使旋片受力不匀;装配不当，使某局部受力;由于进气日的滤网丢失或损坏，使外部脏物，金属屑、玻璃屑等落入泵腔内。此外，泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，与毛刺互相碾括，使端面产生深划痕，之后烧结卡死。当轴和轴套配合过紧时，再加滑润油路不通畅，也会因互相粘碾卡死。

真空泵长时间不用，泵腔内生锈;泵在湿度较大的环境下运转或抽除潮湿气体，使泵油变成乳浊液或泵油结垢甚至结壳;泵油粘度过大(冬天);转子在启动瞬间被打裂;有些泵的高、低真空室气道上有半圆槽，其上压的橡皮板被压得太紧，堵死了中间气逆通路等等，均易使泵卜死。这种毛病常常是很危险的，因在卡死瞬间，由于转子使电动机超负荷或转不动，易使电机烧毁。即使不烧电机，如不及早停车修理，则会辗坏泵腔，打坏旋片，扭坏转子，烧坏端面等，其后果总是很不好的。

真空泵维修常见的故障有那些

抽不到真空泵的极限真空度

真空泵维修当该故障发生时，应当首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次， 应当打开气镇，让泵运行30 m in 左右，来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。在排除以上两个因素后，引起真空泵抽不到极限真空度的主要原因有以下几个方面:泵油污染，需要换油;泵内油过滤器堵塞，引起压缩注油系统油路不畅，供油不足，导致泵体密封不严 ，这时需要清洗内部油过滤器;配油器阀门变形，磨损或损坏，也可导致供油不足，这时应检查更换配油器阀门;长时间使用引起真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足，导致吸气室和排气室隔离不严，从而引起真空泵的抽真空性能下降 ，这时应当更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔 ;检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时更换排气阀门。